Eesti süvatehnoloogia ettevõte DriveX laienes oma sõidukite pildistamise tarkvaraga Nigeeria turule. Koostöös kohaliku tehnoloogiaettevõttega FastClaim ehitatakse uue generatsiooni platvorm sõidukite inspektsiooniks enne kindlustuse ostmist, kahjukäsitluseks ja parandustööde organiseerimiseks. 

Nigeeria Kindlustusseltside Liit (Nigerian Insurers Association) on heaks kiitnud uue platvormi kui turu standardi, mistõttu oodatakse selle kasutuselevõttu järgmise aasta jooksul kõigi Nigeeria 40 kindlustusseltsi poolt.

DriveXi tegevjuhi Rauno Siguri sõnul on Nigeerias kindlustatud sõidukite määr hetkel alla 25%, kuid kasvab jõudsalt käsikäes elujärje paranemisega. “Turu murekoht seisneb aga selles, et tavatarbijad ei usalda kindlustusseltside müügi ega kahjukäsitluse protsesse ning peavad neid vaevaliseks. Taasiseseisvunud Eesti on juba läbi teinud selle arengu, mis on ees ootamas Nigeerias ning tänu sellele kogemusele on ka DriveXil võimalik oma panus anda järgmise superriigi arengus. Koos FastClaimiga oleme turule toonud platvormi, mida Nigeeria kindlustusandjad ning -võtjad saavad usaldada, et saavutada enneolematu kasv ja muuta protsessid kiireks ning usaldusväärseks.”

DriveXi tehisaru-põhine rakendus integreeriti FastClaimi platvormiga, mille kaudu Nigeeria autoomanikud ning kindlustusettevõtted saavad raporteerida sõidukite seisukorrast nii kindlustuse ostmisel kui ka kahjujuhtumi korral. Kuna kindlustusandjad saavad kohe kahjujuhtumi kohta usaldusväärse info, on võimalik parandustöid efektiivsemalt juhtida ja vältida erinevaid pettuseid.

DriveXi lahendusega ei ole kahjujuhtumist teatamisel võimalik üles laadida vanu või töödeldud pilte ning tehisaru mõistab ka vigastuste tõsidust, vähendades keskmise kahju suurust tänu pettuse tõkestamisele ja efektiivsetele remondimeetoditele. Keskendutakse ka heale kasutajamugavusele: kindlustusvõtjatel on võimalik kodust või töölt lahkumata teatada vajalik info distantsilt vaid mõne minutiga.

Autode soetamine kasvab arenevates riikides kolm korda kiiremini kui arenenud turgudel. See tähendab, et aastaks 2027 on arenguriikides 900 miljonit autot, möödudes arenenud riikidest.  Samas aga puuduvad usaldusväärsed protsessid, et seda kasvu jätkusuutlikult ja kasumlikult realiseerida. DriveX seab sihiks saavutada turuliidri positsioon arenevates regioonides ja laieneda järgmistesse Aafrika riikidesse.