February 6, 2025

Eesti tehisintellekti idu kaasas üle miljoni suuruse rahastuse

Eesti süvatehnoloogia ettevõte DriveX kaasas 1,2 miljonit eurot, et kiirendada ettevõtte unikaalset sõidukite kahjutuvastuse tehnoloogia arendust ning tõsta tehisintellekti jõudlust.

Klaasikahjud moodustavad 40 protsenti kõikidest sõidukikindlustuse kahjujuhtumitest, mistõttu on ettevõte seadnud sihiks antud niši vallutamise. Tuvastusrobot aitab kindlustus- ja remondiettevõtetel suurendada klientide iseteenindust ning tänu ülitäpsele AI remondi otsusele broneeritakse õige remonditöö. 

Tulemuseks on paranduste suurendamine ja ebavajalike esiklaasivahetuste vähendamine. Täkkeparandused on koguni kümme korda kuluefektiivsemad ja tekitavad tuhat korda vähem keskkonnasaastet kui klaaside asendamine.

DriveXi tegevjuhi Rauno Siguri sõnul on järjest suurem vajadus jätkusuutlike lahenduste järele. „Klaasikahjude käsitlemine on meie järgmine samm, et muuta sõidukite parandamist õiglaseks majanduslikus ja keskkondlikus mõttes. Kuid tulevikku vaadates näen, et palju raiskamist ja ebaefektiivsust on ka teiste varade remondis, nagu näiteks ehitised või tarbeelektroonika. Euroopa Parlamendi algatus „Right to Repair“ puhub tugevat taganttuult jätkusuutliku tuleviku loomisel ning soovime selles valdkonnas liidriks tõusta,“ sõnas ta.

DriveX on teenindanud seni peamiselt kindlustusettevõtteid, kes kasutavad nutikat pildistamise lahendust sõidukite kindlustuseelseks riskihindamiseks. Eelmisel aastal lisandus ettevõtte tooteportfelli tehisintellekti põhine funktsionaalsus klaasikahjude tuvastamiseks. 

DriveXi rakendus juhendab automanikke esiklaasi kahju pildistamisel ning annab vastuse, kas klaas on parandatav või tuleb välja vahetada. „DriveX aitab meil vähendada tööjõukulu ja parandada kliendikogemust tänu moodsatele kauglahendustele. Meie broneeringud on täpsemad ja varuosade haldamine ladusam – näiteks esiklaasi pole vaja tellida kui kahju on parandatav,“ märkis Carglassi tegevjuht Sven Freiberg. 

Kahjude hindamine kaugjuhitavalt ning automaatselt eeldab, et tehisintellekt mõistaks vigastustest palju erinevaid aspekte. Just kahju suuruse hindamine 2D-formaadis osutus põnevaks väljakutseks, mida teadlastega laboris ja parandustöökojas katsetama hakata. 

„RUP programmi abil saame kiirendada oma teadus- ja arendustegevust, luua uusi patente ning kindlustada oma liidripositsiooni globaalsel turul,“ märkis Sigur.

Iduettevõte loodab tänu partnerlustele jõuda sadade kindlustuettevõteteni 40 riigis ning teeb esimesi samme Lääne-Euroopa turgudel.

Back to news
  • Share article:

Book a demo with our sales team

"*" indicates required fields

Name*
Is your company currently doing vehicle inspections?*
This field is for validation purposes and should be left unchanged.